इंडिगो फ्लाइट कैंसिलेशन: DGCA जांच पैनल ने सौंपी रिपोर्ट, निष्कर्ष अभी सार्वजनिक नहीं
इंडिगो में बड़े पैमाने पर फ्लाइट कैंसिल होने की जांच कर रहे पैनल ने शुक्रवार शाम को एविएशन रेगुलेटर DGCA को अपनी रिपोर्ट सौंप दी। यह कमेटी 22 दिन पहले, 5 दिसंबर को बनाई गई थी। हालांकि, रिपोर्ट की बातें अभी तक सार्वजनिक नहीं की गई हैं। इस बीच, अंग्रेजी अखबार हिंदुस्तान टाइम्स की एक रिपोर्ट के अनुसार, DGCA द्वारा एक अलग सिस्टमैटिक रिव्यू में कहा गया है कि इंडिगो ने नवंबर में अपने 307 एयरबस विमानों के बेड़े को चलाने के लिए 4,575 पायलटों को काम पर रखा था। यह ग्लोबल बेस्ट प्रैक्टिस के तहत ज़रूरी 3,684 पायलटों से 891 ज़्यादा थे। इससे पता चलता है कि फ्लाइट कैंसिल होने की वजह क्रू की कमी नहीं, बल्कि शेड्यूलिंग (रोस्टरिंग) की समस्या थी। इंडिगो ने फ्लाइट कैंसिल होने से प्रभावित यात्रियों को ₹10,000 के ट्रैवल वाउचर देना शुरू कर दिया है। ये वाउचर 12 महीने के लिए वैलिड होंगे और इनका इस्तेमाल किसी भी इंडिगो फ्लाइट पर किया जा सकता है। इससे पहले दिसंबर में, इंडिगो ने 10 दिनों के अंदर 5,000 से ज़्यादा फ्लाइट कैंसिल कर दी थीं, जिससे देश भर में हजारों यात्री फंस गए थे।
DGCA ने जांच पैनल के अलावा एक रिव्यू का भी आदेश दिया था।
नागरिक उड्डयन मंत्रालय ने भी बदले हुए नियमों को देखते हुए यह पता लगाने के लिए एक सिस्टमैटिक रिव्यू का आदेश दिया था कि क्या एयरलाइन की तैयारी पर्याप्त थी। यह रिव्यू तब शुरू किया गया जब एयरलाइन ने नवंबर के आखिर और दिसंबर के बीच में यात्रियों को ₹1,500 करोड़ से ज़्यादा रिफंड किए। इसमें पता चला कि ऑपरेशन, ट्रेनिंग, छुट्टी और इमरजेंसी स्थितियों को कवर करने के लिए हर विमान के लिए छह क्रू सेट रखे जाते हैं। इंडिगो ने पूरे संकट के बारे में DGCA को अपना जवाब भी सौंपा था, जिसमें कहा गया था कि पायलटों की संख्या ज़रूरी सीमा से ज़्यादा थी, और असली समस्या पायलट शेड्यूलिंग और रोस्टरिंग में थी। रिव्यू में यह भी बताया गया कि एयरलाइन का क्रू यूटिलाइजेशन नियमों द्वारा तय 100 घंटे प्रति माह की तुलना में 55% था। DGCA के न्यूनतम मानकों के अनुसार, इंडिगो के नवंबर के बेड़े के लिए प्रति विमान केवल तीन क्रू सेट, या 1,842 पायलटों की ज़रूरत थी, जो एयरलाइन द्वारा काम पर रखे गए पायलटों की संख्या के आधे से भी कम है।
जांच पैनल ने अपनी रिपोर्ट सरकार को भी सौंपी है।
जांच पैनल में DGCA के डायरेक्टर जनरल संजय ब्रह्मणे (चेयरमैन), डिप्टी डायरेक्टर जनरल अमित गुप्ता, सीनियर फ्लाइट ऑपरेशंस इंस्पेक्टर कैप्टन कपिल मंगलिक और फ्लाइट ऑपरेशंस इंस्पेक्टर कैप्टन रामपाल शामिल थे। पैनल ने उन हालातों की समीक्षा और जांच की जिनकी वजह से फ्लाइट कैंसिल हुई थीं। रिपोर्ट की कॉपी सिविल एविएशन मंत्री के. राममोहन नायडू और सेक्रेटरी समीर कुमार सिन्हा को भी दी गई हैं।
