इंडिगो की ऑपरेशनल दिक्कतों के बाद सरकार का बड़ा कदम, तीन नई एयरलाइंस को मिला NOC
सरकार ने एविएशन सेक्टर में कॉम्पिटिशन बढ़ाने और बड़ी एयरलाइंस पर निर्भरता कम करने के लिए तीन नई एयरलाइंस को नो ऑब्जेक्शन सर्टिफिकेट (NOC) जारी किए हैं। ये एयरलाइंस हैं शंख एयर, अलहिंद एयर और फ्लाई एक्सप्रेस। यह फैसला इंडिगो को हाल ही में हुई ऑपरेशनल दिक्कतों के बाद लिया गया है, जिससे सरकार को लगा कि भारतीय एविएशन सेक्टर को और कंपनियों और विकल्पों की ज़रूरत है। नागरिक उड्डयन मंत्री राम मोहन नायडू ने कहा कि सरकार का लक्ष्य भारतीय एयरस्पेस में ज़्यादा एयरलाइंस को बढ़ावा देना है। सरकार का मानना है कि नई एयरलाइंस के आने से यात्रियों को बेहतर सर्विस और ज़्यादा विकल्प मिलेंगे।
NOC मिलने के बाद कई प्रक्रियाएं बाकी हैं
NOC मिलने का मतलब है कि सरकार ने इन कंपनियों को एयरलाइन शुरू करने की आगे की प्रक्रिया शुरू करने की इजाज़त दे दी है। अगला कदम DGCA से एयर ऑपरेटर सर्टिफिकेट (AOC) हासिल करना होगा। इसके साथ ही, उन्हें एयरक्राफ्ट (फ्लीट), पायलट और स्टाफ, मेंटेनेंस और रूट नेटवर्क से जुड़ी सभी तैयारियां पूरी करनी होंगी। इस पूरी प्रक्रिया में आमतौर पर कई महीने लगते हैं। इस दौरान यह साफ हो जाता है कि कोई एयरलाइन आर्थिक रूप से कितनी मज़बूत है और फ्लाइट ऑपरेशन के लिए कितनी तैयार है।
तीनों एयरलाइंस के बारे में जानें:
शंख एयर: उत्तर प्रदेश की यह एयरलाइन खुद को एक फुल-सर्विस एयरलाइन के तौर पर पेश कर रही है। कंपनी का फोकस बड़े शहरों और मुख्य राज्यों को जोड़ने पर होगा। शुरुआती लागत को कंट्रोल करने के लिए नेटवर्क का विस्तार धीरे-धीरे किया जाएगा। प्लान के मुताबिक, एयरलाइन 2026 की पहली तिमाही में ऑपरेशन शुरू करेगी। लक्ष्य अगले 2 से 3 सालों में अपने फ्लीट में 20 से 25 एयरक्राफ्ट शामिल करना है।
अलहिंद एयर: केरल के अलहिंद ग्रुप से जुड़ी यह एयरलाइन पहले ट्रैवल और टूरिज्म सेक्टर में काम करती थी। अब, इसका मॉडल रीजनल और कम लागत वाली कनेक्टिविटी पर फोकस करेगा। कंपनी टियर-2 और टियर-3 शहरों को जोड़ने के लिए छोटे एयरक्राफ्ट का इस्तेमाल करेगी।
फ्लाई एक्सप्रेस: यह एयरलाइन कार्गो और लॉजिस्टिक्स सेक्टर से जुड़ी है। घरेलू एयर कार्गो की बढ़ती मांग को देखते हुए, कंपनी पैसेंजर फ्लाइट्स के साथ कार्गो सर्विस भी देगी। इससे उसे स्थिर रेवेन्यू का एक अतिरिक्त सोर्स मिलेगा।
बड़ी कंपनियों पर निर्भरता कम करने का फैसला
भारत का घरेलू एविएशन मार्केट फिलहाल दुनिया में सबसे तेज़ी से बढ़ने वाले बाजारों में से एक है। सरकार का मानना है कि ज़्यादा एयरलाइंस होने से ज़्यादा फ्लाइट्स और सीटें होंगी। इससे देश के अलग-अलग हिस्सों के बीच कनेक्टिविटी बेहतर होगी और बढ़ते कॉम्पिटिशन के कारण टिकट की कीमतें भी कंट्रोल में रहेंगी। इसी बात को ध्यान में रखते हुए, सरकार नए प्लेयर्स को मौके दे रही है ताकि एविएशन मार्केट सिर्फ़ एक या दो बड़ी कंपनियों पर निर्भर न रहे, और यात्रियों के पास ज़्यादा विकल्प हों।
एक्सपर्ट्स का कहना है कि एयर कनेक्टिविटी बेहतर होगी
एविएशन इंडस्ट्री के एक्सपर्ट्स का कहना है कि इससे भारतीय एविएशन सेक्टर में नया कॉम्पिटिशन आएगा। हालांकि, इन नई एयरलाइंस के लिए असली चुनौती अब शुरू होती है। उन्हें सच में उड़ान भरने के लिए कैपिटल जुटाना होगा, अपने एयरक्राफ्ट का फ्लीट बनाना होगा, और एक मज़बूत नेटवर्क स्थापित करना होगा। एक्सपर्ट्स के मुताबिक, अगर ये एयरलाइंस सफल होती हैं, तो यात्रियों को सीधा फ़ायदा होगा। उनके पास ज़्यादा टिकट के ऑप्शन होंगे, और देश के अलग-अलग हिस्सों में एयर कनेक्टिविटी भी बेहतर होगी।
